在近20多年中,隨著電泳涂裝技術的進步,不論是陽極電泳涂料還是陰極電泳涂料都取得了較大進展.
陽極電泳涂料:
第一代:低電壓,低泳透力,耐鹽霧100h以下.為使用權汽車車內部能上漆,需高務輔助陰極.以六十年代開發的順酐化油一酚醛和環氧酯為主要原料制成的陽極電泳涂料為代表,其參數大致為:膜厚:18-20μm，PH：8-9，施工電壓：20-40V,泳透力(鋼管法):~10%左右,耐鹽霧性:末磷化鋼板24h,磷化后為48h.
第二代:高電壓,高泳透力.以70年開發投產的聚丁二烯樹脂陽極電泳為代表,在磷化鋼板上的耐鹽霧性提高到240h以上,泳透力>17%,施工電壓提高到100-180V.
第三代:高電壓,高泳透力,耐用高濕熱,可作底面合一漆及罩光面漆.以九十年代初國內自行開發的B11丙烯酸酯淺色高泳透力陽極電泳漆和D2035陽極電泳漆(從何蘭AKZO公司引進配方制造)為代表.